Kamis, 30 Januari 2014
Mobil Limousine Bumblebee
Anda penggemar film transformer atau penggemar mobil limousinemewah? atau bahkan sangat menggemari mobil bumblebee yang dikendarai Sam Witwicky yang diperankan oleh Shian LeBaouf dalam film "Transformers"? Kalau iya, Anda harus melihat transformasi bumblebee saat ini.Bumblebee yang biasanya Anda lihat bertransformasi menjadi robot kini berubah menjadi limousine mewah yang trendi.
Untuk saat ini limousine Indonesia mungkin belum ada yang seperti ini, karena memang limousine ini special edition.
Mobil Bumblebee pada film Transformer adalah mobil sport generasi kelima Chevrolet Camaro. Chevrolet Camaro Transformers adalah special edition dimana mobil bumblebee diubah bentuknya oleh perusahaan ShowTime limos yang berada di kota Perth, Australia. Walapun terjadi perubahan bentuk pada body mobil, Bumblebee Limousine ini masih tetap mengandalkan sumber tenaga standar V8 berkapasitas 6.2 liter. Sebab dengan tenaga mencapai 426 hp dianggap masih mampu untuk membawa bobot tubuh mobil yang lebih berat dan juga lebih panjang ini.
Selain perubahan bentuk, perubahan lain terjadi pada sisi eksterior mobil limousine, yaitu pada sektor pintu yang berubah dengan menggunakan scissor-style seperti khas mobil Lamborghini. Sedangkan untuk pintu bagian belakangnya menggunakan konsep pintu gullwing ala mobil Mercedes-Benz SLS.
Nuansa transformer dapat Anda rasakan ketika masuk ke ruang kabin dengan adanya logo Autobot dan kursi bantal juga lampu neon biru terang. Ruang kabin Bumblebee Limousine ini telah didesain seperti sebuah ruang hiburan pada club malam lengkap dengan fasilitas mini barnya dan kabin ini cukup untuk menampung 12 penumpang.
Fasilitas/feutures Mobil LimousineSplit seating
Bar Facilities
Touch Screen Controls
Colour wash honeycombe ceiling
DVD/CD Radio
1200 watt surround sound
Flat screen Monitors
Quad Lasers & Strobe Lights
Tentunya dengan bentuk yang indah dan trendy, warna kuning yang mencolok, limousine mewah ini pasti akan mencuri perhatian orang-orang disekeliling Anda. Bagi yang berminat bisa menebusnya melalui situs eBay dengan kocek 47.000 dolar AS atau setara Rp530 juta. (Mew)
Rabu, 29 Januari 2014
Peguam PKR sahkan penahanan blogger Milo Suam
2 Mei 2013
PRU13
SHAH ALAM – Peguam PKR, R Sivarasa mengesahkan makluman mengenai penahanan blogger Milo Suam malam tadi dan ketika ini pihaknya sedang berusaha mendapatkan maklumat daripada pihak polis sebelum dapat mengambil tindakan selanjutnya.
“Barisan peguam sedang cuba mendapatkan respons dari pihak polis pagi ini sebelum bincang langkah seterusnya yang perlu diambil.
“Saya akan maklumkan perkembangan mengenai perkara ini sejam lagi,” jawab beliau ringkas ketika dihubungi Sinar Harian Online, sebentar tadi.
Sementara itu, satu kenyataan ringkas oleh Biro Komunikasi PKR lewat malam tadi memaklumkan penahanan Milo Suam atau nama sebenarnya Yusuf Al Siddique Suratman, 29, oleh pihak polis dan dibawa ke Bukit Aman.
Menurut kenyataan media itu juga, pihak polis juga berada di hadapan Ibu Pejabat Keadilan di Merchant Square, Petaling Jaya.
Sebelum ini dua laporan polis dibuat terhadap pengendali blog Milo Suam yang sebelum ini menyiarkan artikel dan gambar mendakwa anggota Polis Diraja Malaysia (PDRM) mengundi lebih awal dari tarikh sepatutnya.
Laporan itu dibuat Jabatan Siasatan Jenayah Komersial (JSJK) Bukit Aman dan Suruhanjaya Pilihan Raya (SPR).
“Barisan peguam sedang cuba mendapatkan respons dari pihak polis pagi ini sebelum bincang langkah seterusnya yang perlu diambil.
“Saya akan maklumkan perkembangan mengenai perkara ini sejam lagi,” jawab beliau ringkas ketika dihubungi Sinar Harian Online, sebentar tadi.
Sementara itu, satu kenyataan ringkas oleh Biro Komunikasi PKR lewat malam tadi memaklumkan penahanan Milo Suam atau nama sebenarnya Yusuf Al Siddique Suratman, 29, oleh pihak polis dan dibawa ke Bukit Aman.
Menurut kenyataan media itu juga, pihak polis juga berada di hadapan Ibu Pejabat Keadilan di Merchant Square, Petaling Jaya.
Sebelum ini dua laporan polis dibuat terhadap pengendali blog Milo Suam yang sebelum ini menyiarkan artikel dan gambar mendakwa anggota Polis Diraja Malaysia (PDRM) mengundi lebih awal dari tarikh sepatutnya.
Laporan itu dibuat Jabatan Siasatan Jenayah Komersial (JSJK) Bukit Aman dan Suruhanjaya Pilihan Raya (SPR).
Rabu, 01 Januari 2014
Cara penjagaan sistem brek
Seperti yang kita sedia maklum, bahawa brek sangat penting dalam sebuah kereta. Tanpanya tak mungkin kita berani memandu kereta tersebut ...
CARA MENJAGA SISTEM BREK
1. Setiap sebulan sekali, periksa paras minyak brek kereta anda (botol minyak depan vacum pam).Pastikan minyak berada diparas antara minimum dan maksimum. JANGAN SEKALI-KALI MEMANDU SEKIRANYA PARAS MINYAK BREK BERADA DI BAWAH PARAS MINIMUM.
2. Setiap 6 bulan semasa kita hendak merotate tayar kereta kita, periksa pelapik brek. Pastikan lapisan pencengkam masih tebal. Sekira kita dapati pencengkam makan tidak sama antara kiri dan kanan,minta mekanik periksa sistem saluran minyak brek atau sistem tekanan brek kerana kemungkinanan tekanan yang dikenakan ke atas kedua-dua brek tidak sama dan ini sangat merbahaya kepada pemanduan terutama membrek semasa kelajuan tinggi. Perkara yang sama juga perlu dilakukan kepada brek drum.
3. Sekiranya terdapat kesan lelehan minyak brek (kelihatan cat atau apa-apa bahan berasal dar ipetroleum mencair) pada mana-mana bahagian, minta mekanik memeriksanya. Jangan ambil mudah perkara ini kerana kebocoran ini mungkin keci tapi akan menjadi besar semasa membrek kerana tekanan yang dikenakan ke atasnya.
4. Semasa menambah minyak brek, pastikan minyak brek yang betul spesifikasinya. Dot 3 untuk kegunaan biasa (biasanya kereta yang mempunyai disk di depan dan drum di belakang) dan Dot 4 untukkegunaan berat (untuk kereta yang mempunyai sistem 4 roda disk dan kereta berkuasa tinggi). Jika tidak pasti tanya mekanik kerana kesilapan minyak brek boleh menyebabkan keseluruhan sistem brek kitaakan mengalami kerosakan terutama pada seal yang diperbuat daripada getah.
5. Sekiranya terdapat kesan calar pada disk atau pada drum, minta mekanik menilai samada boleh pakailagi atau tidak. Jika kita hendak menukar pelapik brek, saya cadangkan asah kembali disk atau tukar drum kepada yang lebih baik. Kesan calar ini boleh menjadi penghalang pelapik brek mencengkam disk atau drum. Hasilnya, brek akan kurang berkesan.
6. Kerosakan yang selalu berlaku adalah brek jam. Keadaan ini berlaku kerana pelapik brek tidak kembali terapung apabila kita lepaskan brek dan terus mencengkam disk. Kerosakan adalah pada angkup yang mengawal pelapik brek.
7. Untuk kereta auto, pelapik brek hadapan akan lebih cepat haus daripada belakang (biasanya dua kaliganda cepatnya), pastikan anda lebih kerap memeriksa pelapik brek hadapan.
8. Sekiranya anda ingin mengubahsuai sistem brek kereta anda, pastikan anda mendapat kebenaran bertulis daripada JPJ kerana adalah menjadi kesalahan dan syarikat insuran kita akan melindungi andasekira kemalangan berlaku disebabkan sistem brek & sistem brek anda telahh ditukar tanpa kebenaran JPJ
.9. Semasa memandu elakkan kaki daripad sentiasa berada di atas padel brek. Ini dapat menjimatkan penggunaan pelapik brek.
10. Semasa menuruni bukit yang curam, jangan gunakan brek, sebaliknya gunakan brek injin (gearrendah) untuk mengawal kelajuan kereta anda.
11. Sekiranya anda suka memandu laju dan secara aggresive, tukar pelapik brek kereta anda kepada yang lebih tahan panas seperti project U. Pastikan anda menukar juga sistem saluran minyak brek anda kepada saluran bersalut steel. Ini bagi memastikan sistem brek kereta anda dapat berfungsi dalam keadaan tekanan dan suhu dan tinggi dan tindak balas brek anda akan lebih cepat apabila padel ditekan.
Akhir sekali, cuma pastikan setiap kali anda hantar kereta anda untuk ditukar minyak injin, minta mekanik memeriksa juga minyak brek, minyak gear box, pelapik brek, lampu brek ketiga, aras padel brek dan clucth, tekanan angin tayar, aligment tayar, spark plug, penapis angin, penapis petrol dan sebagainya.Jangan cuma tukar minyak hitam saje kerana peralatan lain perlu juga selalu diperiksa. Jangan tertipu dengan mekanik yang cuma menukar minyak hitam dan penapis minyak hitam apabila kita menghantar kereta untuk di service dan kita dikenakan bayaran yang tinggi untuk upahnya.
Video cara Brek bekerja.
Selengkapnya...
1. Setiap sebulan sekali, periksa paras minyak brek kereta anda (botol minyak depan vacum pam).Pastikan minyak berada diparas antara minimum dan maksimum. JANGAN SEKALI-KALI MEMANDU SEKIRANYA PARAS MINYAK BREK BERADA DI BAWAH PARAS MINIMUM.
2. Setiap 6 bulan semasa kita hendak merotate tayar kereta kita, periksa pelapik brek. Pastikan lapisan pencengkam masih tebal. Sekira kita dapati pencengkam makan tidak sama antara kiri dan kanan,minta mekanik periksa sistem saluran minyak brek atau sistem tekanan brek kerana kemungkinanan tekanan yang dikenakan ke atas kedua-dua brek tidak sama dan ini sangat merbahaya kepada pemanduan terutama membrek semasa kelajuan tinggi. Perkara yang sama juga perlu dilakukan kepada brek drum.
3. Sekiranya terdapat kesan lelehan minyak brek (kelihatan cat atau apa-apa bahan berasal dar ipetroleum mencair) pada mana-mana bahagian, minta mekanik memeriksanya. Jangan ambil mudah perkara ini kerana kebocoran ini mungkin keci tapi akan menjadi besar semasa membrek kerana tekanan yang dikenakan ke atasnya.
4. Semasa menambah minyak brek, pastikan minyak brek yang betul spesifikasinya. Dot 3 untuk kegunaan biasa (biasanya kereta yang mempunyai disk di depan dan drum di belakang) dan Dot 4 untukkegunaan berat (untuk kereta yang mempunyai sistem 4 roda disk dan kereta berkuasa tinggi). Jika tidak pasti tanya mekanik kerana kesilapan minyak brek boleh menyebabkan keseluruhan sistem brek kitaakan mengalami kerosakan terutama pada seal yang diperbuat daripada getah.
5. Sekiranya terdapat kesan calar pada disk atau pada drum, minta mekanik menilai samada boleh pakailagi atau tidak. Jika kita hendak menukar pelapik brek, saya cadangkan asah kembali disk atau tukar drum kepada yang lebih baik. Kesan calar ini boleh menjadi penghalang pelapik brek mencengkam disk atau drum. Hasilnya, brek akan kurang berkesan.
6. Kerosakan yang selalu berlaku adalah brek jam. Keadaan ini berlaku kerana pelapik brek tidak kembali terapung apabila kita lepaskan brek dan terus mencengkam disk. Kerosakan adalah pada angkup yang mengawal pelapik brek.
7. Untuk kereta auto, pelapik brek hadapan akan lebih cepat haus daripada belakang (biasanya dua kaliganda cepatnya), pastikan anda lebih kerap memeriksa pelapik brek hadapan.
8. Sekiranya anda ingin mengubahsuai sistem brek kereta anda, pastikan anda mendapat kebenaran bertulis daripada JPJ kerana adalah menjadi kesalahan dan syarikat insuran kita akan melindungi andasekira kemalangan berlaku disebabkan sistem brek & sistem brek anda telahh ditukar tanpa kebenaran JPJ
.9. Semasa memandu elakkan kaki daripad sentiasa berada di atas padel brek. Ini dapat menjimatkan penggunaan pelapik brek.
10. Semasa menuruni bukit yang curam, jangan gunakan brek, sebaliknya gunakan brek injin (gearrendah) untuk mengawal kelajuan kereta anda.
11. Sekiranya anda suka memandu laju dan secara aggresive, tukar pelapik brek kereta anda kepada yang lebih tahan panas seperti project U. Pastikan anda menukar juga sistem saluran minyak brek anda kepada saluran bersalut steel. Ini bagi memastikan sistem brek kereta anda dapat berfungsi dalam keadaan tekanan dan suhu dan tinggi dan tindak balas brek anda akan lebih cepat apabila padel ditekan.
Akhir sekali, cuma pastikan setiap kali anda hantar kereta anda untuk ditukar minyak injin, minta mekanik memeriksa juga minyak brek, minyak gear box, pelapik brek, lampu brek ketiga, aras padel brek dan clucth, tekanan angin tayar, aligment tayar, spark plug, penapis angin, penapis petrol dan sebagainya.Jangan cuma tukar minyak hitam saje kerana peralatan lain perlu juga selalu diperiksa. Jangan tertipu dengan mekanik yang cuma menukar minyak hitam dan penapis minyak hitam apabila kita menghantar kereta untuk di service dan kita dikenakan bayaran yang tinggi untuk upahnya.
Video cara Brek bekerja.
Kunci Kaabah 1 200 tahun dilelong RM57 juta
KUNCI Kaabah berusia 1,200 tahun berjaya dijual pada harga RM57 juta di London semalam.
LONDON - Satu kunci pintu Kaabah berusia 12 abad semalam berjaya dilelong pada harga £9.2 juta (RM57.24 juta) sekali gus mencatatkan rekod sebagai hasil seni Islam paling mahal pernah dijual.
Kunci tersebut diperbuat daripada besi demgan ukuran 37 sentimeter panjang dilelong di sebuah rumah lelongan di London, Britain.
Harga kunci itu adalah 18 kali lebih tinggi daripada harga yang jangkaan awal dan dibeli oleh seorang pembida yang enggan dikenali.
Kunci kepada tempat paling suci kepada umat Islam itu merupakan salah satu yang masih berada dalam simpanan peribadi.
Kunci itu juga mempunyai ukiran yang tertulis: "Kunci ini diperbuat untuk rumah suci Tuhan ketika era pemerintah kami Imam anak kepada Imam al-Muqtadi Abu Jafar al-Mustansir Abul-Abbas 573".
Lelongan kunci itu merupakan kemuncak kepada satu lelongan untuk hasil seni Islam yang berjaya mencapai jualan berjumlah £21.5 juta (RM133.77 juta) melebihi jangkaan awal jualan £13.1 juta (RM81.51 juta). - Reuters
Menteri kecewa SPR tak benar siaran langsung
Menteri penerangan Datuk Seri Ahmad Shabery Cheek berkata beliau "sedih tapi menghormati" keputusan Suruhanjaya Pilihan Raya yang berpendapat penjumlahan undi pilihan raya kecil DUN Kuala Besut tidak perlu disiarkan secara langsung oleh Radio Televisyen Malaysia (RTM).
Bagaimanapun, katanya, RTM akan tetap melaporkan keputusan terkini di pusat pengundian untuk membolehkan rakyat mendapat maklumat terkini dan sah, katanya.
"Saya sudah berbincang, saya sudah menyatakan pendirian saya. Rakyat perlu diberikan kesempatan untuk proses (penjumlahan) undi dibuat secara langsung kerana masih ramai yang tidak faham.
"Tetapi SPR mempunyai pertimbangannya yang tersendiri. Oleh kerana mereka badan bebas, saya tidak boleh mengarahkan. SPR ada pertimbangan sendiri yang perlu saya hormati," katanya kepada pemberita hari ini.
Pengerusi SPR Tan Sri Abdul Aziz Mohd Yusof pada 5 Julai lalu berkata keputusan itu dibuat kerana ejen pilihan raya daripada parti bertanding akan berada di dalam ruang pengiraan undi semasa proses penjumlahan tersebut.
SPR juga kali ini dilaporkan akan merakam pengurusan perjalanan pilihan raya kecil DUN Kuala Besut untuk dijadikan model rujukan pada masa depan, bermula dari proses penamaan calon sehinggalah ke tempoh berkempen, penjumlahan undi dan pengisytiharaan keputusan.
Sementara itu, mengulas permintaan Husam yang menuntut supaya calon PAS diberi liputan oleh stesen RTM, Ahmad Shabery berkata beliau tidak ada masalah dengan tuntutan itu, tetapi menyerahkan kepada RTM untuk membuat pertimbangan.
"Pertimbangan itu adalah pertimbangan profesional bukan pertimbangan menteri. Pertimbangan profesional berdasarkan kepada nilai berita.
"RTM pun telah menyiarkan perbahasan di parlimen secara langsung. Pada kita, kalau ada nilai berita, ia perlu ditunjukkan... siarkan tidak ada masalah, katanya.
Bagaimanapun, katanya, RTM akan tetap melaporkan keputusan terkini di pusat pengundian untuk membolehkan rakyat mendapat maklumat terkini dan sah, katanya.
"Saya sudah berbincang, saya sudah menyatakan pendirian saya. Rakyat perlu diberikan kesempatan untuk proses (penjumlahan) undi dibuat secara langsung kerana masih ramai yang tidak faham.
"Tetapi SPR mempunyai pertimbangannya yang tersendiri. Oleh kerana mereka badan bebas, saya tidak boleh mengarahkan. SPR ada pertimbangan sendiri yang perlu saya hormati," katanya kepada pemberita hari ini.
Pengerusi SPR Tan Sri Abdul Aziz Mohd Yusof pada 5 Julai lalu berkata keputusan itu dibuat kerana ejen pilihan raya daripada parti bertanding akan berada di dalam ruang pengiraan undi semasa proses penjumlahan tersebut.
SPR juga kali ini dilaporkan akan merakam pengurusan perjalanan pilihan raya kecil DUN Kuala Besut untuk dijadikan model rujukan pada masa depan, bermula dari proses penamaan calon sehinggalah ke tempoh berkempen, penjumlahan undi dan pengisytiharaan keputusan.
Sementara itu, mengulas permintaan Husam yang menuntut supaya calon PAS diberi liputan oleh stesen RTM, Ahmad Shabery berkata beliau tidak ada masalah dengan tuntutan itu, tetapi menyerahkan kepada RTM untuk membuat pertimbangan.
"Pertimbangan itu adalah pertimbangan profesional bukan pertimbangan menteri. Pertimbangan profesional berdasarkan kepada nilai berita.
"RTM pun telah menyiarkan perbahasan di parlimen secara langsung. Pada kita, kalau ada nilai berita, ia perlu ditunjukkan... siarkan tidak ada masalah, katanya.
Langganan:
Postingan (Atom)